Audi достаточно долго водила за нос своих поклонников своей «копейкой», но вот наконец все свершилось и покрывало было сдернуто. Впервые живую Audi A1 встретит Женевский автосалон 2010 до которого осталось меньше месяца.
Audi A1 ознаменовали как «убийцей» Mini, но откровенно говоря эти автомобили сравнивать нет смысла потому как они совершенно разные. Около трех лет компания Audi потратила на некий ресайз, чтобы в итоге получить этого компактного малыша, но все же им это удалось.
Базой для A1 послужила платформа VW Polo поэтому габариты автомобилей практически совпадают. Длина А1 составляет 3,95 метра, ширина 1,74 метра, высота – 1,42 метра, а колесная база - 2,47 метра. Объем багажника так же схож с Polo, он составляет 267 литров, а если сложить задние сидения то багажное отделение увеличится до 920 литров.
Для Audi A1 подготовили 4 силовых агрегата, два дизеля и два бензиновых. Бензиновые агрегаты представлены в виде 1,2-литровго мощностью 86 лошадиных сил и 1,4-литрового мощностью 122 лошадиные силы, средний расход которых составляет 5,1 литр на 100 км пути.
Дизельные двигатели представлены в виде 1,6-литровго агрегата который имеет мощность 90 или 105 лошадиных сил, при этом средний расход топлива этих двигателей составит 3,6-3,8 литров на 100 км.
Для всех двигателей будет предложено три трансмиссии: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат, либо продвинутая 7-ступенчатая S-Tronic c двойным сцеплением. Система старт-стоп пойдет в стандартной комплектации для экономичности и экологичности соответственно.
После Женевского автосалона Audi A1 будут готовить к продаже, и хоть дата продаж пока еще не известна, зато ориентировочная стоимость в 16000 евро за базовую комплектацию, все таки заставить Mini немного понервничать.
